お世話になっております！メカニックの大後です。
いつも代車として酷使されているF87 M2ですが、サーキット走行も目前！ということで準備も最終段階。
今回は重くホールド製も低い純正シートからホールド製の高いフルバケットシートに交換！
ステアリングも小径で切り返しやすい社外製品に交換し、パドルシフターの取り付けも行いました！
フルバケはこちら、「BRIDE ZETA IV」をチョイス、シートレールもBRIDE製のものを取り付けました。
（こちらはフルバケが届いてはしゃぐ郷原マネージャー）
やはりサーキットでの走行には安全性や安定した運転姿勢から生まれるタイムアップ効果等のためにもフルバケはできれば入れたいところ、、、（このM2は代車ですが）
ハーネスはサベルトの6点式をチョイス、なんだか良い雰囲気ですね🌚
6点式ハーネスはできればフルバケとセットで導入したいところ、、、ブレーキング時の姿勢も安定しますし、3点式ではありえないほどのホールド力があります（念押ししますが、こちらはお客様にも貸し出す代車です）
ステアリングは江東区のLimitさんで実物を見ながら選ばせていただき、、、
「OMP 320 Alu Rally」をチョイス！パドルはナイトペイジャーのパドルシフターRSを装着。配線加工はいい感じにオリジナルで行っております。
今回は素のM2ですのでMボタン等の加工は行なっておりませんが、ご希望等あれば可能ですので社外ステアリング化にご興味のある方はぜひ当店にご相談くださいね！（M2/M2c/M3/M4等のモデルであれば施工可能ですが、追加できるボタンの数には制限がありますので、フル機能をお求めの方はゼステック等のステアリングキットがお勧めです、、、！）
取り付けた姿がこちら！いいですね、スポーツカーらしくなりました🌚（何度も言いますが代車です）
こういった用品の取り付けやご相談等も可能な限り承っておりますので、ぜひ一度ご興味のある方は公式LINE等からお問い合わせください！
⬇️公式LINE⬇️
さて、次回はいよいよサーキット実走行編です！お楽しみに。
《大後》
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