拘りを刺激する、魅惑の物というのは、いつだって人を悩ませる
別にそれでなくてもいいのだ。世の中には悩まずもイイモノにあふれている。
そんなにこだわることでもないかもしれない
でも少しでもその蜜の味というものを知ってしまった人間は、
いわゆるフツーな物ではココロが満たされなくなってしまう
それはいわゆる贅の領域。
だが、そういうものなのだ。欲張りなのは仕方がない。
物に対するこだわりというのは、人生の厚さに比例する
これでいい、じゃなくて。これがいい。
拘りというものに対して、そうはっきりと言えるというのは、生きることにおいて大事なことなのだ
いわゆるエンスージアストと言われるカーマニアの皆様は、
間違いなくこだわりというものをお持ちだろう
ただ目当ての車種を手にするだけではきっと、満たされないはずだ。
美的感覚くすぐるエクステリアとインテリア、メカニカル的なエモーション、
そして背景にあるメーカーや車種のヒストリーや、それに付随するカーカルチャー
それを全部、味わいたいし愉しみたい。
欲張りではあるが、その贅沢を知ってしまっているからこそ クルマは単なる移動をする道具としてみるのではなく 移動のその過程を楽しむものであり、人生を彩る為の大事なものである
様々な好みはあるが、共通してそう思っているのは確かだろう
そんなエンスージアストのココロを満たしてくれる魅惑の一台がここにある
PORSCHE 911 Carrera type997.1
ひと目で911とわかる可愛くもすっきりとしたカッコイイデザイン。
そして背中から伝わる自然吸気のフラット6エンジンの太いサウンド、そして鼓動と振動。
確かな直進性と骨太なステアフィール。
その適度なアナログ感 あらゆるバランスの良さが997.1の魅力であり、
今もクルマ好きの心をつかんでいる
ただでさえ魅力にあふれているクルマではあるが この ”カレラ” は他の997とは一線を画すエレガントなオーラを放っている
それはひとえにこのカラーコーディネートがそうさせていると言えるでしょう
纏うは、フォレストグリーンのエクステリアに テラコッタインテリア
この内外装色が生み出すのは、他の997にはないエレガントで妖艶な雰囲気
イメージしてほしい、このグリーンの997が緑の中、ワインディングを駆け抜けていく姿を。
テラコッタのインテリアが夜の街灯の光に照らされてで浮かび上がる姿を 想像しただけでも、
心満たされそうだ
そして、このクルマは6速のマニュアルトランスミッション
フラット6のエンジンを存分に味わい尽くすには、
6速マニュアルトランスミッションという選択が最適解。
ポルシェの伝統のフラット６エンジン、高回転になるに従い、
ひとつにまとまりクォーンと甘いサウンドを響かせる
その魂の独特なサウンドとフィーリングを自らの手足で操作し
RRレイアウトが作り出す唯一無二な操作感をしっかりとカラダに染みこませる
ある時はゆったりと優雅にクルージング、ある時は風のようにワインディングを駆け抜ける時は至福の時間を作り出す
フォレストグリーンとテラコッタの美しいナインイレブンで 時間の流れを確かめるかのように、
美しくゆったりと、時には風のように駆けぬける
それをフラット６×RR×MTで思いのままに描くは、優雅で濃密な「911の世界」
これは、Enthusiast に捧ぐ ”魅惑のナインイレブン”
一度目にしてしまったら、きっとあなたも虜に
996世代からバトンをうけて登場した997
全体的にブラッシュアップされ、911らしさを綺麗に凝縮したすっきりとしたデザインが特徴だ
テールの大きいRRレイアウトであることを主張する911らしいグラマラスなボディライン
それはフォレストグリーンのエクステリアとテラコッタのインテリアを纏うことにより、
その魅力は何倍にも増幅する。
この内外装色が生み出すのは、他の997にはないエレガントな雰囲気を放つ
その足元には997.2のカレラSホイールをインストール
元のデザインを崩さぬ、さりげない大人なドレスアップがされています。
純正の997.1クラシックホイールもございますので、
997.1らしいスタイリングをお求めになるならこちらのホイールでしょう
曲線を多用した996時代から、911らしい直線基調のインテリアデザインに回帰したのが997のインテリアの特徴。
そこへ、他の997とは一味も二味も違うトクベツな雰囲気を放つのが
テラコッタのオールレザーインテリアだ
日中の太陽光の下においてももちろん魅力あふれるが、このインテリアの本領は夜に発揮する
夜にルームランプや、街灯の光に照らされてで浮かび上がるテラコッタのインテリアは
まさに妖艶そのもの。
このクルマで夜の光に浴びながらを流し、駆け抜ける
その時間は他のクルマでは叶えられないトクベツな時間がそこにある。
車体後部、RRレイアウトで搭載されるエンジンはもちろんフラット６。
排気量は3.6Lで325psのパワーと370N・mのトルクを発生する。
上位モデルのカレラSやターボ、レーシングの血筋なGT3と比べてしまうと決して速くはない
だが、カレラのエンジンの本質はそこではない。
速さではなく、感性に訴えかける。
扱いやすくドライバーの思うままに踏んでいける楽しさがある。
アクセルをガッと開けて、気持ちよく駆け抜けたいのに…あり余してしまって踏めない。
怖くて踏めない、 そんなのは峠やワインディングではもうかなりのストレスになるが、
カレラはエンジンパワーよりシャシーが絶妙に勝つフィーリングなので 安心して踏んでいけるというのもカレラの良いポイント
そして何より、踏んでいけるということはフラット６NAの高回転サウンドを楽しむ機会も多いってことだ
低回転ではバサバサとした不等長のフラット６サウンドはアクセルを踏み込み高回転になるに従い、
ひとつにまとまり始め”クォーン”と甘いサウンドを響かせる。
これはもう、他のメーカでは味わえない。ポルシェの特権だ。
そんなフラット6のエンジンを存分に味わい尽くすには、
6速マニュアルトランスミッションという選択が最適解。
自らの手足でエンジンをクルマをコントロール ある時はゆったりと優雅にクルージング、
ある時は風のようにワインディングを駆け抜ける
どちらにも応えてくれる扱いやすさというのが、カレラのいいところだ
とはいえ、3.6Lの排気量と300psオーバーの出力はあるので踏んでいけばそれなりの速さも得られるし RRレイアウトというお作法が必要な、独特な操作感に エンジンのパワーやトルクを自らの手足でコントロールさせなきゃいけないマニュアルミッション。
スポーツカーを走らせているという実感、緊張感
ベースモデルのカレラ、であっても ポルシェのドライビングエクスペリエンスをしっかり味わせてくれるのだ
これは魔法ですよ魔法
911の良いポイント
日常から旅行まで、なんでもこなしてくれるユーティリティーの高さも魅力のひとつ
トランクスペースは縦方向に深く、容量は135L。
見た目よりもしっかりとした広さをもちます。
フロントにスーツケースを積んで、優雅にグリーンの997で出かける小旅行なんてのはまさに至福の時。
リアシートをたためば室内にもしっかりとした荷室空間ができあがります。
荷物の多いキャンプであったり、れこそ長い旅程であっても、大丈夫でしょう。
フォレストグリーンメタリックの997で出かける、ロングジャーニー
それがどんな場所でもどんな場面でも、思わずカメラを向けたくなるはずだ
フォレストグリーンとテラコッタが放つのは 他の997とは一線を画す、エレガントなオーラ。
憧れの911。
手にするなら、心満たされるとっておきの一台。人生の宝物にしたい！
フォレストグリーン＆テラコッタの優雅なエクステリアとインテリア
官能的な自然吸気のフラット6 RRの独特な操作感、それを思うままに操れる6MT
それらで描くは、優雅で濃密な「911の世界」
きっとこのクルマは、あらゆる面であなたの心を満たしてくれる。
魅惑のナインイレブン、フォレストグリーンの997はいかが？
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カーリンクディライト浦和インター店
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当店は地元川口市出身のレーシングドライバー 野中誠太選手を応援しています！
【野中誠太選手プロフィール】
・2000年生まれ／埼玉県川口市出身
・2021年 FIA-F4日本選手権 シリーズチャンピオン（6勝）
・2024年 スーパーフォーミュラ・ライツ シリーズ3位
・2022年よりSUPER GT・GT300クラスに参戦（2024年：シリーズ9位／埼玉Green Brave）
・2025年 全日本スーパーフォーミュラKDDI TGMGP TGR-DC、SUPER GT 埼玉Green Brave、
SUPER 耐久 埼玉Green Brave、GTアジア TOYOTA GAZOO RACING INDONESIA参戦中
