ポルシェ911と言えば、言わずと知れた生粋のスポーツカー。
半世紀以上の歴史の中で、進化と革新を繰り返し、
なお一層の輝きを放つのは、”911らしさ”という確固たるアイデンティティがあるからだ。
操る者には、抜群のドライバビリティで感動を。
同乗者には、非日常の特別感を。
そして、見る者には、いつか手にしたいという憧れを。
そうして911は、いつの時代も、どの世代も人々を魅了し続けてきた。
いま、都心の街角に911を多く見かけるのは、 ただの偶然ではない。
人々が自らのライフスタイルに911を取り入れ、 その日常を特別に彩っているからだ。
もし、あなたがこれからのライフスタイルを彩る一台を選ぶのなら、
992.1 カレラ4 GTSカブリオレを選んでみてはどうだろう？
キャララホワイトのボディに、ボルドーレッドのソフトトップ。
そのコントラストは、見る者を一瞬で惹きつける洗練された色気を纏う。
平日の都心、行き交うクルマの中を滑るように駆ける。
週末の海辺、柔らかな潮風を受けながら流す。
そのどちらのシーンにも完璧に調和し、それでいて、ただ“調和する”だけでは終わらない存在感を放つ。
ドライバーには、ただの移動ではない。
特別な時間、特別な視線、そして特別な気分を与える。
助手席の誰かには、 「また乗りたい・・・」と思わせる余韻を残す。
そしてすれ違う誰かには、 「いつかあのクルマに・・・」と夢を抱かせる。
美しき911カレラ４GTSカブリオレ
その走り抜ける姿は、風さえも魅了する。
キャララホワイトのボディ
それを引き締めるのは、ホイールやGTSデカールなどのブラック
そこに彩りを添えるのは、 レッドカラーのソフトトップ、
ガラスごしに見えるボルドーカラーのレザーインテリア
ひと目で優雅で華やかな肢体を持つ車であると、 周囲に知らしめるには充分過ぎる装いだ。
優雅さにスポーティネスを加えるのは、
足元のセンターロック式ホイールにレッドのブレーキキャリパー。
白×黒×赤という3色のみで纏められたそのエクステリアは、
優雅さとスポーティネスを表現するための完全調和といも言うべきベストバランスである
カブリオレになっても低く流れるようなクーペと同じ流麗なスタイリングを持つのが
992カブリオレの魅力の一つ
911らしく・・・、
いや、911であることのアイデンティティの誇らしげに見せるかのように、
911カブリオレはクーペと同じルーフラインを描くのだ。
ひとたび屋根を開ければ、感じるオープンエアーの空と風と温度と匂い。
そして、周囲に響きわたり、 ドライバーの耳を楽しませるフラット６サウンド。
流れる景色の速さと共に特別な時間へと変化し、
「ポルシェを、911を運転している！」という充足感で満たす。
エクステリアと対照的なインテリアカラーがこの車の印象を決定付ける。
インテリアはパッと目を惹くボルドーレッド
これを華やかと言わずして何を華やかと表現するのか！？
ドアを開けた瞬間から目に飛び込んでくるレッドとエクステリアのホワイトのコントラストが
素敵です。
ダッシュボード、ドアトリム、センターコンソール、ピラーまでも
ボルドーカラーで染め上げられたレザーが包み込むインテリア
ヘッドレストにはクレストのエンボス加工も施され、華やかさだでなく、
クラフトマンシップさえも感じさせるイイモノ感を演出する設えになっている。
日常から非日常まで、 特別な車をごく当たり前のようにサラッと使ってしまうという、
どこまでも自然体な使い方、ライフスライルに911カブリオレを取り入れるのが
一番カッコイイもしれない
そんな911カブリオレで、お気に入りの音楽をBOSEで鳴らしながらの小旅行なんてのは
サイコーのひと時と言えるでしょう
スポーツカーのスタイリングのカッコ良さを決めるのは、ロー&ワイドの低く構えた姿
標準よりも車高を下げたPASMスポーツサスペンションに、フロントリップが備わるGTS スポーツカーがそのスタイリング守るために、傾斜や段差などを避けるように段切りして・・・というのは、
見慣れた光景ですが、 スポーティネスに優雅さも両立させた911カレラ４GTSカブリオレは
そんな姿は似合わない
しかし、そんな心配は皆無！
フロントリフトシステムでスッと車高を上げて、 何事も無かったかのように通過する
真一文字に光るテールランプが特徴的な992 911らしさはそのままに
ひと目でモダンで最新の911と分かるその後ろ姿
スポーツカーは後ろ姿の美しさが重要なのだ。
心地よく響くフラット6ターボのサウンドと共に走り去るその後ろ姿は、
多くのひとを惹き付け魅了するであろう
リアのエンジンフードの下 搭載されるのは 3Lフラット6ツインターボエンジン
出力は前世代の991.2GTSから30psアップの480PS/6500rpm トルク58.1kg・mを発揮
最大トルクの58.1kg・mは2300～5000rpmというワイドレンジでその太いトルクを発揮する
扱いやすくも、どの回転域からでも力強い加速感を体感できる。
８速のPDKは電光石火のシフトスピードと、 クロスレシオなギア比で一切のロスなくシームレス
RRレイアウト×4WDの地面をしっかり蹴りだすトラクション
フラット６ターボのエンジンサウンドを響かせながら 加速していく
その非日常なドライビングエクスペリエンスに、
優雅さを楽しむ愛車選びとしてこの車を選択したオーナーもいつしかきっと911を運転することに
魅了されていくであろう
ウェットや荒れたスリッピーな路面でも安心して走れるのが四輪駆動である”4”GTSの魅力
ドライバーの心をつかんで離さないRRレイアウトの巨大なトラクションにプラスして、
フロントからも引っ張ってくれることで、
どんな状況下でもオンザレールな気持ちのいいドライビングを可能にする
「どんな天候やシチュエーションでも愛車と共に時間を過ごしたい」
そんな願いを持つアナタの願いを叶える、”4”GTSという選択
半世紀を超える進化の系譜を纏い、 ただの移動を特別な時間へと変えるのが、
ポルシェ911という存在。
きっとその素晴らしさは、 どの911を選んでも充分に体験できる。
では、キャララホワイトのボディにボルドーレッドの情熱を纏った992.1カレラ４GTSカブリオレが
もたらす体験はどんなであろうか？
平日の都会でも、週末の海辺でも、 アナタの日常を一瞬で彩る優雅さとスポーティネス。
操れば歓びを、 共にすれば余韻を、 魅せれば憧れを生む。
ステアリングを握れば、 アナタはこの911に恋をする・・・
そんな愛車に出会ってみませんか？
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当店は地元川口市出身のレーシングドライバー 野中誠太選手を応援しています。
【野中誠太選手プロフィール】
・2000年生まれ／埼玉県川口市出身
・2021年 FIA-F4日本選手権 シリーズチャンピオン（6勝）
・2024年 スーパーフォーミュラ・ライツ シリーズ3位
・2022年よりSUPER GT・GT300クラスに参戦（2024年：シリーズ9位／埼玉Green Brave）
・2025年 全日本スーパーフォーミュラKDDI TGMGP TGR-DC、SUPER GT 埼玉Green Brave、
SUPER 耐久 埼玉Green Brave、GTアジア TOYOTA GAZOO RACING INDONESIA参戦中