当店のデモカー、BMW F87 M2（ベースモデル）に「ZESTEK SCX」を装着しました！
既にお客様の車両には取付した時に、「コレはいいよ！！」とテンションが上がったパーツです。
そしてその後もお客様とBMW M2、M3、M4などのカスタム計画を話していると、
たびたび興味のあるパーツとして名前の出てくるモノのひとつでもありました。
「実際に付けるとどんな感じなの？」
「操作性はどう変わる？」
「街乗りでも使いやすい？」
「夜に見るとどんな雰囲気？」
「取付までの費用はどれくらい？」
気にはなるけど、まだなかなか手を出せている人が少ないパーツであることも感じていました。
そんなこともあって、お客様に実車で見てもらえるように、まずは自分たちのM2に装着してみました。
結論から言ってしまうと……
これ、思っていた以上に“運転している時の気分”が変わります。
もちろん操作性や機能面にもメリットがあります。
でも実際に使ってみて一番印象的だったのは、ステアリングを交換することで、運転席から見える景色そのものが大きく変わることでした。
特に夜。
光るスイッチとシフトインジケーターが目の前にあるだけで、いつものM2のコックピットが一気にレーシングカーっぽい雰囲気になります。
毎回目に入る場所だからこそ、満足度の高いカスタムだと思います。
ZESTEK SCXとは？
ZESTEK SCXは、BMWをはじめとしたスポーツカーに社外スポーツステアリングを装着しながら、ステアリング上でさまざまな車両操作を行えるようにするステアリングハブ／コントロールシステムです。
一般的な社外ステアリングへの交換では、
「純正ステアリングのスイッチが使えなくなる」
というデメリットがあります。
ZESTEK SCXはそこを解決しながら、さらにレーシングカーのような操作環境を作れるのが大きな特徴です。
専用のZESTEK Workstationを使うことでボタン機能やLEDカラーなどを設定でき、SCX Gen.2ではRPMに応じてLEDを点灯させるシフトインジケーターにも対応しています。
つまり、
純正ステアリングの機能を残すためのパーツというより、自分好みのドライビングインターフェースを作るためのパーツ。
そんなイメージの方が近いかもしれません。
https://www.zestek.net/pages/zesetek-scx
カーリンクディライトのF87 M2に実際に装着しました
今回ZESTEK SCXを装着したのは、カーリンクディライトで製作を進めているBMW F87 M2。
N55エンジンを搭載したベースモデルです。
このM2は、ただ派手なデモカーを作るのではなく、
「街でも普通に乗れて、そのままワインディングやサーキットでも楽しめるストリート・クラブスポーツ」
をテーマにカスタムしています。
パワーを上げるだけではなく、
「もっと運転したくなるM2」
にすることが目的です。
そう考えると、ドライバーが常に触れているステアリングはものすごく重要なパーツ。
今回のZESTEK SCXも、このM2のコンセプトにはかなり相性が良いと感じています。
実際に乗ってみると、まず“目の前の景色”が変わる
装着前からレーシーになることは想像していました。
でも実際に乗ってみて感じたのは、想像以上に運転中の視界に与える影響が大きいということ。
ステアリングって、運転している間ずっと目の前にあります。
だから外装パーツとは違って、ドライバー自身がカスタムしたことをずっと感じられるんですよね。
特に良かったのが夜。
ZESTEK SCXのボタンやLEDが光っている状態で夜の首都高を走ると、いつものF87 M2なのに運転席の雰囲気がまったく違います。
速くなったわけではありません。
でも、
「なんか運転したくなる」
これも僕らは立派なカスタムの効果だと思っています。
愛車に乗り込んだ瞬間に気分が上がる。
夜、意味もなく少し遠回りしたくなる。
そういうカスタムって良いですよね。
F87 M2だからこそ、シフトインジケーターがかなり嬉しい
そして見た目だけではありません。
今回F87 M2に装着してみて、特に実用面で期待しているのがRPM連動のシフトインジケーターです。
F80 M3やF82 M4とは違い、F87 M2も、F87 M2 コンペティションにも純正のヘッドアップディスプレイがありません。
M3やM4であれば、Mビュー表示によってエンジン回転数やシフトタイミングなどを視線の先に表示できますが、F87 M2ではそれができません。
そのためスポーツ走行時に回転数を確認しようとすると、どうしてもメーター側へ視線を移す必要があります。
そこでZESTEK SCX。
ステアリング上部のLEDでエンジン回転数を確認できるので、
視線を大きく動かさずにシフトタイミングを把握できます。
これは、
・ワインディング
・首都高速
・サーキット走行
といった場面ではかなり有効そうです。
もちろん一般道では無理をする必要なんてありません。
でもクルマをしっかり走らせる場面では、「今何回転なのか」をメーターまで視線を落とさず感覚的に把握できるのは大きなメリットです。
今後サーキットでも実際に使用して、その使い勝手を確認してみたいと思っています。
ボタン配置やLEDカラーも自分好みに設定できる
ZESTEK SCXの面白いところが、完成されたものをそのまま使うだけではないこと。
PC用の「ZESTEK Workstation」を使用して、ボタン機能やライティングなどを設定できます。
どの機能をどこに配置するか。
どんな色で光らせるか。
シフトインジケーターをどう点灯させるか。
こういった部分まで自分のクルマや使い方に合わせて作っていけます。
街乗り中心のBMWと、サーキットを走るBMWでは、欲しい操作環境も違います。
だからこそ、
「何を付けるか」だけではなく「どう使うか」まで含めて楽しめるパーツ
なのがZESTEK SCXの魅力だと思います。
見た目だけのレーシングパーツではない
こういうステアリングを見ると、
「サーキット専用でしょ？」
と思う人もいるかもしれません。
確かに見た目はかなりレーシーです（笑）
ただ、実際に使ってみると印象は少し違いました。
操作するものがステアリング周辺に集まり、シフトインジケーターも視界に入りやすい。
つまりZESTEK SCXは、
レーシングカーっぽい見た目にするためのパーツでありながら、ドライバーがクルマを操作するためのインターフェースを作り直すパーツでもある。
僕らとしては、こちらの方に面白さを感じています。
ZESTEK SCXを実車で見てから決めたい方へ
ステアリングは写真だけだと意外と分かりにくいパーツです。
握った感じ。
ドライビングポジションから見た距離感。
ボタンの操作感。
LEDの見え方。
そして夜に乗った時の雰囲気。
カーリンクディライト浦和インター店では、実際にZESTEK SCXを装着したF87 M2をご覧いただけます。
「気になっているけど、実物を見てから決めたい」
という方は、ぜひ実車を見てみてください。
特に夜の雰囲気は写真だけでは伝わりにくいので、ぜひ一度見てもらいたいです。
ちなみに今回は当店のF87 M2に取付しましたが、もっともこのZESTEKが似合うのは、液晶メーターとなった現行世代G80 M3、G82 M4、G87 M2だと思います。
G型BMWオーナーからのお問い合わせも心待ちにしていますね！
埼玉・関東でBMWへのZESTEK SCX取付をご検討の方へ
カーリンクディライト浦和インター店では、ZESTEK SCXの販売・取付についてご相談いただけます。
今回装着したF87 M2だけでなく、
BMW M2
BMW M3
BMW M4
BMW G29 Z4
GRスープラ （A90 A91）
など、BMWへのZESTEK装着をご検討の方もお気軽にお問い合わせください。
車両の仕様や、組み合わせるステアリング、どんな使い方をしたいのかによっても最適な仕様は変わります。
「とにかくレーシーにしたい」
でもいいですし、
「サーキットで使いやすい仕様にしたい」
「純正っぽさも残したい」
「まず実物を見てみたい」
でもOKです。
僕ら自身がBMW Mを所有し、街乗りからツーリング、首都高、ワインディング、サーキットまで実際に走らせているお店です。
だからこそ単に商品を販売・取付するだけではなく、
“そのBMWをどう楽しみたいのか”から一緒に考えたい。
そんなスタンスでZESTEKの取付もご提案していきます。
関東・埼玉でBMW M2、M3、M4へのZESTEK SCX装着をご検討でしたら、カーリンクディライト浦和インター店までお気軽にご相談ください。
実車のF87 M2を見ながらご案内します！
※ZESTEK SCX装着に伴い、車両仕様によっては純正ステアリングおよび運転席エアバッグを取り外す構成となります。安全装備や保険等への影響を含め、装着前に車両ごとの仕様をご確認ください。
・メンテナンス
・カスタム
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◇◆お知らせ◆◇◆
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当店は地元川口市出身のレーシングドライバー 野中誠太選手を応援しています！
【野中誠太選手プロフィール】
・2000年生まれ／埼玉県川口市出身
・2021年 FIA-F4日本選手権 シリーズチャンピオン（6勝）
・2024年 スーパーフォーミュラ・ライツ シリーズ3位
・2022年よりSUPER GT・GT300クラスに参戦（2024年：シリーズ9位／埼玉Green Brave）
・2025年 全日本スーパーフォーミュラKDDI TGMGP TGR-DC、SUPER GT 埼玉Green Brave、
SUPER 耐久 埼玉Green Brave、GTアジア TOYOTA GAZOO RACING INDONESIA参戦中
