22歳、初めての輸入車がポルシェだった
― 4年間・約9万km乗って分かった「987.2ケイマンSという選択」
スタッフ大後が、ポルシェ 987.2 ケイマンS から
アウディ RS3 セダン（8V後期） へ乗り換えました。
22歳のとき、人生で初めての輸入車として選んだのがケイマンS。
街乗りからワインディング、さらにはサーキット走行まで──
走行距離は 7万km → 15.9万km。
数字だけ見ても、このクルマと過ごした時間の濃さが伝わると思います。
この記事は、
「これから初めてのポルシェを考えている若い人の背中を押す」
そんな目的で書いています。
ポルシェに4年乗って分かったこと
まずは大後のリアルな言葉から。
走る上での信頼度は、ポルシェ以上のメーカーはない。
純正のままで、油温・水温・ブレーキ、全部OK。
これは、サーキットを走ったことがある人ほど強く実感するポイントです。
987.2ケイマンSは、特別なチューニングをしなくても
「壊れない前提」で作られている。
一般の人からは、ポルシェだからどう、って見られ方はしない。
これも重要な事実です。
少なくともケイマンは、
・必要以上に目立たない
・成金的に見られない
・変なプレッシャーを背負わない
若くても自然に乗れるポルシェでした。
故障は思っている数倍少ない。
「PDKが壊れる」とか、正直幻か？って思う。
ネットの不安情報と、実体験は別物。
15万km以上乗っても「致命的なトラブルなし」という事実は、
これから購入を考える人にとって、かなり大きな安心材料だと思います。
「ポルシェはラクじゃない。でも、だからいい」
一方で、こんな感想も。
乗り味はBMWとかより、だいぶザラついてる。
踏まなきゃ進まない。
これはポルシェらしさそのものです。
BMW F8x系Mモデル のように
スーッと加速してくれる優しさはない。
ポルシェはPDKでも、ガンガン行くぞ！ってやらないと進まない。
つまり、
クルマ側が楽しませてくれるのではなく、ドライバーが向き合うクルマ。
GT3やGT3RSになると、
街乗りは正直しんどい。
というのも、すごく正直な意見です。
RS3に乗り換えて見えた「ポルシェの立ち位置」
今回選んだRS3について、大後はこう言います。
BMWより内装が好きなのと、4WDってところに惹かれただけ。
正直、かなり苦労しそうな気がする。
VW・アウディ系に対しては、
油温とかブローバイとか、何かしらヤバそうなイメージ。
サーキット走るなら、ブレーキはモノ6入れないと話にならなそう。
一方で、
BMWはほんとスーッと進む。乗ってて楽。
AUDIはその中間で、すごく乗りやすい。
──この比較が、とてもリアルです。
楽さ・快適さならBMWやAUDI。
本気で走る前提の完成度ならポルシェ。
それでも「またポルシェに戻る」と思わせる理由
最後に、大後の言葉をそのまま。
でも乗ると、やっぱりいいなってなる。
わかり切ってるけど、どうせRS3の次はポルシェに戻ってくると思う。
ポルシェは、
・常に楽しいわけじゃない
・常に快適なわけでもない
でも、
「ちゃんと向き合った人ほど、忘れられない」
そんなクルマです。
ポルシェさん、718Sでまたお会いしましょう！
次に狙うのは ポルシェ 718 ケイマンS。
これはもう、ポルシェに一度ハマった人間の“既定路線”なのかもしれません。
これからポルシェを考えている若いあなたへ
・思ったより壊れない
・思ったより見られ方は普通
・でも、思った以上に「運転」は本気
それが、987.2ケイマンSというクルマでした。
若いうちに一度、ポルシェと本気で向き合ってみる。
その経験は、きっとこの先、どんなクルマに乗っても色褪せません。
ポルシェを「いつか」じゃなく、
「今」考えているあなたの背中を、少しでも押せたなら幸いです。
あなたにピッタリなポルシェお探し致します！！！
当店では、このブログに出てくるスタッフ大後だけでなく、
私、郷原も現在ポルシェを所有しています。
郷原のポルシェ歴は、
911 997.1カレラS 6速MT ⇒ 911 991.1カレラS PDK ⇒ 981GT4 6速MT（現在所有）
RRもミドシップも乗ってきました。
所有者としての実体験も踏まえて、ピッタリな1台をご案内させて頂きます。
また、在庫車以外にもお探し致しますので、お気軽に公式LINEからご相談ください。
《郷原》
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【野中誠太選手プロフィール】
・2000年生まれ／埼玉県川口市出身
・2021年 FIA-F4日本選手権 シリーズチャンピオン（6勝）
・2024年 スーパーフォーミュラ・ライツ シリーズ3位
・2022年よりSUPER GT・GT300クラスに参戦（2024年：シリーズ9位／埼玉Green Brave）
・2025年 全日本スーパーフォーミュラKDDI TGMGP TGR-DC、SUPER GT 埼玉Green Brave、
SUPER 耐久 埼玉Green Brave、GTアジア TOYOTA GAZOO RACING INDONESIA参戦中
