流麗なフライラインと、力強いクロスオーバーの融合。
都会の景色でも、緑あふれる景色の中でも
どこに佇んでいても絵になるその姿は、ただのEVではない、紛れもない「ポルシェ」の血統。
今日はどこまで、この未来を走らせようか。
ポルシェ初の市販100％電気自動車として登場した、タイカン
当初は電気の性能を活かしたスポーツサルーンとして登場
そこへ優れたオンロード性能にプラスして、オフロード性能とワゴンとしての実用性をプラスした
CUV（クロス・ユーティリティ・ビークル）
として登場したのが、タイカン クロスツーリスモだ
今回ご紹介するのは、その”Turbo”
ポルシェ伝統の「ターボ」の称号が表す通り、他を圧倒する速さ
瞬時にドカンと放出されるの884ps 890 Nmの超ド級のパワー＆トルク
それもエンジンとは違う、一切のロスがなく、瞬時に発揮する超強力な加速性能は
体が持っていかれるほどの、超一級のスポーツ性能をもつ
電気がもたらす異次元の加速力に、電気モーターだからこそ緻密にコントロールできる電気制御システムも相まって
そこに一切のロスはない、このドライビングの楽しさは独特の世界観をもっている
クロスツーリスモという、シューティングブレークとオフローダーの要素を組み合わせたなデザインは
都会の街の中でも、自然の緑の中でも、絵になる存在感を放ち
どこへでも行けて、荷物もしっかりと載せられるクロスオーバーとしての実用性
最新のEVらしい安心快適装備や、エンターテイメント装備もしっかり兼ね備えている
EVとしての先進性と実用性と、＋アソビゴコロ
「ポルシェのスポーツカーを運転する楽しさ」
「長距離を安心して走れるEV性能」
「荷物を満載してアウトドアへ出かける実用性」
このすべてを1台で、高いクオリティで満たすために作り出されたグランドツーリングカーとして仕上がっている
ポルシェが描いた「妥協のない未来のスポーツカー」がここにある
大人の冒険心をくすぐる、アクティブ＆ラグジュアリー
「欲張りな大人のための Invincible CUV 」
アナタがこのクルマを走らせたい景色は
ビルが立ち込める洗練された都市だろうか？それとも自然の緑あふれるオフロードだろうか？
さぁ、今日はどこまで、この未来を走らせようか。
「ポルシェのスポーツカーを運転する楽しさ」
「長距離を安心して走れるEV性能」
「荷物を満載してアウトドアへ出かける実用性」
このすべてを1台で、高いクオリティで満たすために作り出されたグランドツーリングカーだ
それが、タイカン クロスツーリスモ
ポルシェらしいなだらかでスポーツカーらしいボディライン
都会的なEVらしい先進的なデザイン
ルーフレールや樹脂のオフロードデザインPKGが演出するクロスカントリー感
それらが見事に融合した、都会的でありながらオフローダー的雰囲気を併せ持つ”CUV”らしいエクステリアに
エクステリアカラーは「シェードグリーン・メタリック」
ノスタルジックと最新モダンさが合わさったカラーリングだ
控えめながらも確かな存在感を放つ
今回ご紹介するのは、2024年に改良が施され、パワーアップした
タイカンのクロスツーリスモシリーズ。
その最速を誇る「Turbo]
総容量105.0 kWhのバッテリーを備え、前後の永久磁石式同期モーターと前後の二つのATで駆動。
通常時でも707 PSの出力を持ち、ローンチコントロールを用いたオーバーブースト加速では
884ps 890 Nmまでパワーアップする
その加速力は凄まじく、ローンチコントロール使用時では2トンオーバーの巨体を0 ー100 km/hの加速を2.8 秒で完了させる。
この一切のロスのない強烈な加速力はＥＶならでは
その強烈なパワー＆トルクを受け止める足回りは、PASM付アダプティブエアサスペンション。
モードによって、または任意何段階かでに車高を設定が可能
バッテリーEV特有の重心の低さを感じるフラットで吸い付くような走りを実現する
トルクベクタリングシステムのPTV Plusが標準で装備され、加えてOPのリアアクスルステアも備わる。
モーターのロスの無い駆動力と電子デバイスの連携によりコーナーを吸い付くように駆け抜けていける
足元にはターボナイトでペイントされた21インチ クロスツーリスモ デザイン ホイール。
その奥にはブラックの巨大なキャリパーとカーボンコンポジットブレーキのPCCB。巨体で速い車体をしっかりと受け止める
クロスツーリスモはセダンモデルより20mm高く地上高が設定され、砂利道や泥道などの滑りやすい路面で最適な駆動力を発揮する
専用の「グラベルモード」を標準装備。悪路での走行もしっかりと想定済みだ
インテリアは、ポルシェ伝統のスポーツカーらしさと
最先端のEVテクノロジー、そしてクロスツーリスモならではのユーティリティが融合した空間。
ブラック＆ターボナイトのレザーインテリアPKGが選択されている
シートは18WAYの電動調節機能を備えたアダプティブスポーツシート。
高めのサイドボルスターとより強調されたショルダー部の成形、熱き走りの際でも体をしっかり支えます
ルーフラインが後方まで真っ直ぐ伸びているため、セダンモデルよりも後席の頭上空間が約47mm広くなっているのが特徴
これはクロスツーリスモならではの空間、大人が4、5人乗っても非常に快適です。
多層構造のガラスルーフには、9つの独立したセグメントで構成されたスイッチ式液晶フィルムを用いて
タッチパネルで操作すれば瞬時にマットからクリアに切り替えができる、バリアブル ライト トランスミッション付きのガラスルーフを装備してますよ
クロスツーリスモの強みは収納力。
フロント 84 L、リアトランクは通常時405 L。後席折りたたみ時は 1171 Lのトランク容量を誇ります。
スーパースポーツ越えな動力性能をもちながらしっかりとした実用性を備えているというのが魅力です
現代の新しいポルシェのですから安全快適装備もしっかり備えてます。
ACCやレーンチェンジアシストは標準装備です。安心快適にクルージングが出来ますね
オーディオシステムにはオプションのBOSEのサラウンドオーディオを装備。
エンジンや排気の音がせず、誤魔化しが効かないEVモデルでは、かなり大事なポイント。
お好きな音楽を聴きながら快適にクルーズもできますよ
流麗なフライラインと、力強いクロスオーバーの融合。
都会の景色でも、緑あふれる景色の中でも
どこに佇んでいても絵になるその姿は、ただのEVではない、紛れもない「ポルシェ」の血統。
今日はどこまで、この未来を走らせる？
アナタの日常と休日に刺激をもたらす愛車に
あらゆる場面で革新的かつ多目的な性能を発揮する電動Cross Utility Vehicle
タイカン クロスツーリスモ ターボ を選んでみませんか？
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カーリンクディライト浦和インター店
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当店は地元川口市出身のレーシングドライバー 野中誠太選手を応援しています！
【野中誠太選手プロフィール】
・2000年生まれ／埼玉県川口市出身
・2021年 FIA-F4日本選手権 シリーズチャンピオン（6勝）
・2024年 スーパーフォーミュラ・ライツ シリーズ3位
・2022年よりSUPER GT・GT300クラスに参戦（2024年：シリーズ9位／埼玉Green Brave）
・2025年 全日本スーパーフォーミュラKDDI TGMGP TGR-DC、SUPER GT 埼玉Green Brave、
SUPER 耐久 埼玉Green Brave、GTアジア TOYOTA GAZOO RACING INDONESIA参戦中
