スポーツカー、ハイパフォーマンスカーが大好きな車好きが着目するところ・・・
それはやっぱり走りを支える足元、ホイールの奥にあるブレーキシステムですよね!!!
どんなに加速力が優れていても、”止まる”ための準備が整っていなければ、
見せかけだけのパワーや速さとなってしまいます。
「おっ!!」と目を引くブレーキシステムは、
そのクルマを大きく印象付ける大切なポイントです。
そこで・・・・、
例えばこんなご提案《アナタだけのブレーキカスタム》はいかがでしょうか?
Brembo GTキットのドレスアップ・カスタム

ガングレーに塗装された本体に彫り文字加工されたブレーキシステム
一見すると、Bremboのなかでもより高いパフォーマンスを発揮するGTSキット
もちろんGTSキットはお値段もお高い高級品です。
でもこれは、GTSキット風にカスタムを施したGTキットです。
ちなみにGTキット、GTSキットの用途の違いをざっくり書くと以下の通りです。
GTキット:街乗りからサーキットまで、バランスの取れたパフォーマンスを提供。
コストパフォーマンスに優れ、一般的な高性能車やスポーツカーに適しています。
GTSキット:サーキットや過酷な環境下での使用を想定した、さらに高い制動力と耐久性を提供。
より上級者向けで、性能を最優先するオーナーに適しています。
もちろんGTSキットの方が性能が良いのは間違いないですが、
その雰囲気だけでもストリートに持ち込めたら充分というニーズもあるのではないでしょうか?
ボディカラーに合わせて彫り文字加工を施し、ガングレーに塗装、
性能はそのまま外観をグレードアップすることで、
Brembo製GTキットにワンランク上のGTSキットのようなカスタムが可能です。

どうです?
なかなかカッコイイ感じじゃないでしょうか?
ちなみにこのブレーキキャリパーは、中古品のGTキットをオーバーホールついでに
カクスタム加工して装着したものです。
以下にカスタムサンプルのギャラリーを貼っておきます。
ご興味あれば、お気軽にお問合せください。
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”オシャレは足元から”
アナタも自分だけのオンリーワンのブレーキシステムを手に入れてみませんか?

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【野中誠太選手プロフィール】
・2000年生まれ/埼玉県川口市出身
・2021年 FIA-F4日本選手権 シリーズチャンピオン(6勝)
・2024年 スーパーフォーミュラ・ライツ シリーズ3位
・2022年よりSUPER GT・GT300クラスに参戦(2024年:シリーズ9位/埼玉Green Brave)
・2025年 全日本スーパーフォーミュラKDDI TGMGP TGR-DC、SUPER GT 埼玉Green Brave、
SUPER 耐久 埼玉Green Brave、GTアジア TOYOTA GAZOO RACING INDONESIA参戦中