駆け抜ける歓びを刻み込む
BMW M3 ’05
控え目ながらも”M”であることを主張する力強いボディライン
名機と呼ばれるエンジンが奏でるサウンドは、20数年経た今も多くの車好きのハートを熱くする
49対51という前後バランスがもたらすコーナリング性能は、車の挙動変化も掴みやすく、コーナーを抜ける度に次のコーナーが待ち遠しくなる
気持ちの良い直6NAサウンドを聴きながら、E46M3を３ペダルマニュアルミッションで操る時、ドライバーの身体に”駆け抜ける歓び”が刻み込まれる
搭載される魂は”S54B32”
ダブルVANOS、6連スロットルを持つそのエンジンは、 高回転型ユニットでありながら低回転でも高トルクを発生し、街乗りでも扱いやすく、回せば回すほどにエンジンの気持ち良さを体感できる
多くの車好きに名機と言わしめたるエンジンに組み合わせるは、SACLAM製のスポーツキャタライザー&SPEC.3リアピース
ビリビリと空気を震わせて轟く高周波サウンド 右足に力を込め、カムに乗せようものなら・・・ 「あぁ、やばっ！ちょ～～～気持ちィ～～～～！」
快音を奏でるM3を操るためのタクトともいうべきシフトには、Mperformance製シフトノブにB&M製ショートシフターを組み合わせる 確かな剛性感で小気味いいシフトフィール
いつしかドライバーは、快音を奏でるコンダクターとなっている
拡大されたフェンダー 盛り上がったボンネットのパワーバルジ 小型のエアロミラー ベースとなった３シリーズからエクステリアの変更点は、控え目ながらも確実に”車好きに刺さる”ものとして仕立てられたE46M3
オリジナルデザインへのリスペクトを込め、外観上のカスタムは必要最小限に留める
AC SCHNITZERレーシングサスペンションキットで程よく低く構えたカーボンブラックの車体に、 フロントリップ、リアディフューザーをセット
そして、足元にはCSL純正19インチのMクロススポーク163を履く
純正＋αのエクステリアでカスタムされたE46M3にアクセントを加えるのは、 CSL純正ホイールの奥にインストールされる STOP TECH製ブレーキキット
USのレースシーンで圧倒的なシェアを誇り、実戦に裏打ちされた確かなブレーキキットを爽やかなミントブルーにペイントすることで、ストリートに映えるM3にアップデート
操ることの楽しさを体感出来る車は、ドライバーを成長させる
そして、自ずと趣味の合う仲間の元へと駆り出し、かけがえのない時間を共に過ごす相棒となる
アナタのカーライフを充実させる相棒にE46M3を選び、ビリビリと身体に刻み込まれる高周波サウンドで駆け抜けませんか？
